托盤(pán)貨架又俗稱(chēng)橫梁式貨架，或稱(chēng)貨位式貨架，通常為重型貨架，在國(guó)內(nèi)的各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中最為常見(jiàn)。首先須進(jìn)行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進(jìn)行組盤(pán)，確定

　 1.普通叉車(chē)+穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)。與堆垛機(jī)系統(tǒng)相比，這種系統(tǒng)的自動(dòng)化程度雖不高，但成本低得多;另外，在同等倉(cāng)儲(chǔ)面積下可以容納的貨位更多。因?yàn)槎讯鈾C(jī)系統(tǒng)在托盤(pán)貨物載重1噸

托盤(pán)貨架（橫梁式貨架）相比于窄巷道貨架的相似之處 1、貨架的基本結(jié)構(gòu)類(lèi)似，由于這是經(jīng)傳統(tǒng)橫梁貨架再設(shè)計(jì)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，因此窄巷道貨架集成其基本結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)。

穿梭式貨架的穿梭車(chē)以往復(fù)式穿梭車(chē)用的較多，它們按控制時(shí)段在貨架軌道上前后往復(fù)形式，來(lái)儲(chǔ)存以及取出貨物。它們的結(jié)構(gòu)以及性能組成：往復(fù)式直行穿梭車(chē)主要由車(chē)體系統(tǒng)、輸

穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)有很多，穿梭車(chē)貨架的安全系數(shù)比較高，可以減少貨架與叉車(chē)的碰撞，提高穿梭車(chē)貨架的安全生產(chǎn)率；大大減少作業(yè)的等待時(shí)間；提升貨物的存取方式，提高穿

托盤(pán)是目前很多倉(cāng)庫(kù)較常使用的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，托盤(pán)常與重型貨架配套使用，但是很多人都不了解托盤(pán)的正確使用方法。 托盤(pán)的正確使用應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤(pán)上的貨物并加上