護腳：護腿一般采用鋼板折彎或角鋼制成，高度不低于300mm。護腳安裝在貨架立柱前，保護立柱避免被叉車撞彎。
護欄：多采用直徑9 0 m m、120mm的圓鋼管制成，高度在500mm-1000mm，安裝在貨架側(cè)面，安裝時采用膨脹螺栓與地面連接，保護立柱側(cè)面不被叉車碰撞。
背檔桿：安裝在貨架的背面，與橫梁平行，一般高出橫梁300mm左右。背檔桿主要起定位作用。叉車存儲托盤貨物時，當(dāng)托盤頂住背檔桿后，就可以把托盤擱置在橫梁上，以保證貨架正面整齊，同時叉車司機不需要在擱置托盤時花時間對位，相應(yīng)可以提高工作效率。
跨梁：采用鋼板折彎或方管制成，橫跨在2根橫梁之間。跨梁的主體不起承重作用，即托盤貨物不能直接擱置在跨粱上，必須擱置在貨架橫梁上?？缌褐饕疠o助承載作用，特別是當(dāng)貨架深度較大時，如達到1200mm以上時，托盤擱置在橫梁上會有很大空檔區(qū)域，增加跨梁后可以幫助托盤承載
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網(wǎng)目層板：歐美企業(yè)使用的較多，采用冷拔鋼絲制成，直徑多為5.Omm、6.Omm，網(wǎng)目一般為50X50mm、50 X1OOmm，網(wǎng)目層板本體不用于承重，主要起安全防護作用。加了網(wǎng)目層板后，托盤貨物上的小物件就不容易掉到下層，保護員工不被掉落的物品擊傷。
鋼層板：鋼層板主要起承重作用，特別是當(dāng)托盤尺寸規(guī)格大小不一時，一種深度的托盤貨架不能滿足需要時，可以考慮采用鋼層板的形式，托盤可以直接擱置在層板上。該種形式一方面不利于消防，另一方面價格也較昂貴，因此一般只有在特殊情況下才會采用該種方式。
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